日前，由中国船舶集团七一一所提供动力改造方案设计和集成供货的“新长江26007”轮改造船在重庆顺利完成试航。该船采用基于气体机组、直流组网的混合动力系统，是国内首艘油气电混合动力内河船舶。

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“新长江26007”轮是上海长江轮船有限公司响应国家“气化长江”发展战略的首条试验船，由长江船舶设计院负责整船改造设计，重庆东风船厂实施改造。

作为该改造项目的动力改造方案设计及集成供货单位，七一一所充分发挥在混合动力领域的技术优势，突破变速气体机组、气体机直流组网混合动力设计等多项技术难题，为该轮提供了包括直流组网、变速气体发电机组、推进控制系统、推进电机和齿轮箱等整套动力改造设备。

该船完成改造后将成为以LNG为主燃料，采用直流组网及推进电机驱动的双动力船舶，并能通过PTI齿轮箱实现柴/电双套推进系统无缝切换，使得该轮改造后成为真正绿色环保型船舶。

值得一提的是，在系泊试验阶段，七一一项目团队与船东、船厂、船级社、中集安瑞科等单位通力合作，克服了时间紧、调试任务重等困难，从气体发电机组动车到动力系统调试完成仅用了三天时间，保证了该轮的顺利试航。

“新长江26007”轮试航圆满成功，为长航集团后续批量船改造升级打下坚实基础，也给长江等内河流域船舶LNG动力改造提供了有力借鉴。

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